OCP er en luftfartsselskabs ansvarsforsikring, der stammer fra kommerciel vejtransport af varer. Det indgås på grundlag af en kontrakt med et forsikringsselskab, normalt i en periode på 12 måneder. OCP-forsikring er frivillig, men det er værd at have det, fordi det ofte er et krav, der stilles af transportselskabernes kunder.

Hvad er fordelene ved OCP?

Policen garanterer transportørens forsikring mod manglende opfyldelse eller forkert udførelse af transportkontrakten (tyveri, skade eller ødelæggelse af varerne, forsinket levering). Samtidig giver det personer, der bruger tjenesterne i et givet transportfirma sikkerhed og sikkerhed, og garanterer muligheden for at få erstatning i tilfælde af skade. Kunder ser på, om transportører er forsikret. Det giver dem en følelse af komfort og kvalitet af tjenesterne. Individuelle forsikringsselskaber har forskellige ansvarsområder, selvom deres tilbud i virkeligheden ikke adskiller sig meget. De fleste forsikringsselskaber beskytter de forsikrede mod virkningen af ​​ødelæggelse eller skade på varer, fx som følge af en ulykke, sammenbrud, brand eller tyveri fra en beskyttet parkeringsplads. Naturligvis har transportøren og føreren af ​​køretøjet en række forpligtelser, hvis manglende opfyldelse medfører ubetalt erstatning. Dette er en form for ansvar. Der er dog også forsikringsagenturer, der garanterer beskyttelse, selvom skaden opstår som et resultat af en forsætlig handling eller grovt strafbart handling, dvs. førerens uagtsomhed.

omkostninger

Forsikringsselskaber bruger ofte forskellige regler til beregning af forsikringspræmien. Præmien beregnes normalt på grundlag af den årlige nettoomsætning fra transporttjenester. Det handler om princippet – jo højere sats, jo højere forsikring. Det handler om garantisummen og typen af ​​transporterede varer. Forsikringssummen skal dække den fulde værdi af de transporterede varer i en transport eller den angivne værdi i fragtbrevet. Politikprisen kan altid forhandles med mere gunstige betingelser. Forsikringsselskaber specificerer også ofte transportørens egne andele i skaden (reduktionsfranchise). Personforsikring kan ofte være billigere, men i tilfælde af skade betaler iværksætteren en del af tabet. Nogle gange tager forsikringsselskaber ikke ansvar for transport af farligt gods og øget risiko, f.eks. Medicin, penge, dokumenter, kunstværker, levende dyr, elektronik, alkohol, tobak osv. Normalt kræves der i specifikke tilfælde af forsikring, dvs. yderligere forsikringsbeskyttelse. højere præmier.

Ikke alle køber en sådan yderligere forsikring. Før du indgår forsikring, skal du altid kontrollere listen kun inden for omfanget af basisforsikring, dvs. tilfælde, hvor forsikringsselskabet ikke betaler erstatning. Oftest drejer det sig om brug af et defekt køretøj, overførsel af varer til en uautoriseret person, forkert indlæsning eller placering af varer, kørsel af et køretøj af en beruset eller uautoriseret person, mangler ved skjulte varer eller deres naturlige egenskaber, indrejse til bestemte lande, konfiskering eller fortabelse af varer, parkering af køretøjet uden for bevogtede parkeringspladser . Det er værd at kigge efter sådan information på internetfora.

Typer af OCP

Der er nationale og internationale OCP’er (to territoriale forsikringsområder). Deres forskel er dikteret af forskellige retsakter indeholdt i den polske transportlovgivning og CMR-konventionen i international transport. Begge regler specificerer et andet ansvarsområde for en iværksætter, der leverer transporttjenester, og forsikringsselskaber tilpasser deres tilbud om OCP-politikker til dem. Kort sagt – OCP er en kontrakt, hvis emne er luftfartsselskabets ansvarsforsikring. OCP-politikken giver dig mulighed for at overføre det økonomiske ansvar til forsikringsselskabet i tilfælde af skade. Carrier’s Civil ansvarsforsikring giver forsikringsdækning for en iværksætter, der udfører transporttjenester i indenlandsk eller international trafik